一、紅水河余熱發電概況介紹
紅水河余熱發電于2007年11月建成并網發電，當時系統為四爐一機（8.8MW機組），2016年12月在協同處置建設的同時，在1SP、2SP鍋爐分別新增了一臺鍋爐（3SP、4SP）并列運行。現在紅水河余熱發電的機組配置為六爐兩機系統（8.8MW+5MW）。
二、汽輪發電機組故障
1.汽輪機凝汽器真空低
2007年投產初期，8.8MW汽機凝汽器真空很低，真空只有- 85KPa，大大影響汽輪機的做功效率。通過外部檢查均未能找到問題，我們在窯大修停機機會期間，在青島汽輪機廠的專家指導下，通過灌水滿至汽機下半缸時，發現在下半缸有一疏水管脫焊，焊好后凝汽器真空上升到了-92KPa，達到了設計要求。
2.發電機勵磁裝置溫度高
8.8MW機組并網發電后，發現勵磁機溫度高，基本在85℃以上,夏天最熱天時高達95℃,平常用風機吹,也無效果,嚴重影響汽輪發電機組的長期安全穩定運行。我們利用大修停機期間，對發電機勵磁裝置冷卻出風口與進風口進行錯位改裝，避免熱風內循環，改裝后冷卻效果較明顯，勵磁機在夏天時最高溫度僅為55℃以下，為機組滿負荷運行提供安全保障。
3.汽輪發電機組無征兆跳停
汽輪發電機組在運行中，突然跳停，檢查未發現異常重新掛閘開機，過不了幾天又跳停，找不出原因，因此要求操作員重點監控TIP柜面上的故障燈在跳停瞬間有否閃亮現象，就發現在跳停瞬間，油溫超溫跳停燈閃亮一次，隨即聯系電工對油溫檢測回路進行檢查，對航空插頭針頭進行打磨，裝上后對航空插頭再進行包扎加固，開機后無此類跳停現象。運行中發電機出現勵磁故障跳停，檢查外圍無異常，重新掛閘開機，正準備投入勵磁時，發現勵磁控制柜勵磁電壓輸出為0，停機測量發現勵磁機有短路現象，拆開勵磁機外殼，檢測發現一整流管燒壞，更換整流管后開機，勵磁機輸出電壓正常，并進行投勵并網正常發電。運行中突然無法正常調整勵磁，無功功率在一直下降無法控制，出現負無功功率現象，保護系統發出勵磁故障停機，檢查DCS柜，發現勵磁控制繼電器一直粘合，更換繼電器后，重新掛閘開機正常發電。發電機組負荷波動大無法控制，觀察發現CPC出口油壓也跟著波動，因平南公司也出現此類現象，根據他們的經驗判斷為CPC故障引起，因此，借用平南公司的備用CPC過來更換后，開機恢復正常負荷控制。汽輪機運行中，凝結水泵無法抽水，導致熱井水位滿水故障停機。主要原因：平衡閥門閥芯漏氣、閥體關不嚴，與備用泵水管互通，導致備用泵啟動也抽不出水，引起熱井水位滿水停機，將故障泵的進水總閥關后，備用泵在高真空下抽水正常，后采購新閥門后更換平衡閥，重新處理凝結水泵填料，抽水正常。鍋爐在運行當中，由于水位計檢測有誤，水位一直顯示滿水狀態，給操作員對鍋爐的實際水位產生了誤判而采取停止上水措施，直至鍋爐蒸汽量急劇下降，才懷疑鍋爐水位有問題，巡檢工現場檢查未能及時掌握是否滿水還是缺水，實際當時鍋爐已經嚴重缺水、出現干鍋現象，鍋爐出口溫度已經上升到200多度，判斷為缺水事故后立即打開鍋爐旁路閥、關閉鍋爐出口閥，待鍋爐出口下降到100多度時，開始緩慢上水，鍋爐蒸汽量也開始上升，待見水位后，慢慢恢復鍋爐煙風閥，恢復鍋爐正常運行。鍋爐在運行當中，由于水位計檢測有誤，一直在低負水位，操作員加大鍋爐的給水流量，在監控畫面中，發現汽輪機的進汽溫度急劇下降，1AQC鍋爐過熱器主蒸汽溫度也急劇下降，判斷為滿水事故，立即打開緊急放水電動閥進行放水、通知巡檢工打開疏水閥并隔爐，到現場對鍋爐水位計進行重新沖洗、核對，直到鍋爐水位顯示正常后，開始慢慢并汽投入正常運行。
