HBS自動人行道傷害事故
?????? 一、事故經過：
?????? 2000年2月28日，HBS靜岡營業所接到東靜岡車站打來電話，告知該車站的一臺自動人行道出口附近有異常聲，營業所即委派保養員A前往檢修。
約16：30時左右，保養員A到達現場，經檢查發現距離下部梳齒板5米附近有異常聲，估計前輪導軌無油是產生異常音的原因。為了給前輪導軌加油，A在下部機房拆卸梯級1塊，并將空梯級開至有異常聲的位置，斷電后在空梯級處對導軌進行了清掃加油。
為了確認異常聲是否消除，A到人行道上部用上部操作開關操縱人行道向下自動運行，踏上空梯級通過上部梳齒板后的第3級梯級乘搭移動至產生異常音的位置（距離下部梳齒板約5米附近），并背對人行道下部邊往后退邊確認異常聲的狀況，A越來越接近空梯級而未覺察，右腳在空梯級失足落下。這時空梯級已行至下部梳齒板處，A右腳大腿被夾在前輪軸和梳齒板之間，左腳的安全鞋在前輪軸上被梳齒板和繼后的梯級夾住。這時下部梳齒板安全開關（TCS）動作，警鈴鳴響，人行道停止。A被送往醫院救治。
事故發生時的狀態如下圖所示：
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???????? 二、事故原因：
?????? 根據電梯維修保養作業安全操作規程第35條第(6)點，扶梯在有開口部（機房未蓋蓋板或有空梯級）的情況下嚴禁自動運行。第(7)點第(b)小點，運行過程中調查異常聲音時，應注意活動部位，充分準備好姿勢之后再進行。事故受傷者A違反操作規程，在自動人行道拆有空梯級需站在空梯級上檢查的情況下操縱人行道自動運行（一人作業無法做到既手動運行，又在運行中進行檢查，這時他應立即報告上級請求支援），且檢查時未注意開口部并采取不會跌落的姿勢，是導致事故發生的直接原因。
?????? 三、事故教訓：
1．扶梯在有開口部的情況下嚴禁自動運行，確有必要在運行過程中檢查的，應注意開口部位，采取不會跌落的姿勢之后再進行。
2．在單人作業時遭遇一人作業難以確保安全的情況，應立即報告上級請求支援，不可強行作業。