一、事故現象

2013年3月23日17時10分總控發現氣化爐123R0101流量波動三個立方左右，當班班長判斷料漿給料泵123P0102可能存在故障，電話聯系車間值班人員現場檢查確認西缸隔膜腔中部出現兩點砂眼狀滴漏，兩點距離約10mm，判斷為存在裂縫，經觀察漏量為每分鐘12滴，約70ml。車間報告廠調度，調度聯系廠領導到現場觀察確認，廠領導與車間領導研究分析決定：1、123R0201降量運行，123R0101增量運行，達到裝置平衡運行，123R0201波動消失觀察運行。2、用量杯接油，每小時記錄滴數及泄漏量，觀察變化情況，泄漏嚴重時可緊急停車。經12小時的連續觀察，2013年3月24日早上7時發現泄漏由12滴每分鐘增加到20滴每分鐘，及泄漏量由70ml/h增加到100ml/h，從現場觀察還有加大趨勢。

二、事故處理要點

由于123P0102西缸隔膜腔裂紋狀況惡化，液壓油漏量增大，嚴重影響機泵正常運轉，威脅生產平穩運行，廠部會議研究決議：及時更換123P0102裂紋隔膜腔。經車間統籌安排，9時50分，123R0201計劃停車。10時55分123P0102切出系統，交付檢修，更換西側裂紋隔膜腔。15時45分，經過5個小時的高效搶修比原計劃提前兩個小時完成123P0202西側隔膜腔更換任務。16時20分，123P0202試泵合格，檢修計劃圓滿完成。17時58分123R0201投料開車。18時40分，123R0201原料氣并網。

三、原因分析

從舊隔膜腔裂紋看，內部裂紋230mm長，觀察清晰，外部肉眼無法觀察，著色探傷也不明顯。判斷為存在制造缺陷。本臺隔膜腔2011年6月12日更換，原因是原隔膜腔結構設計存在問題，導致軟管隔膜頻繁破裂，德國菲洛瓦公司免費提供更換所有三臺123P0102隔膜腔，更換后123P0302東缸隔膜腔上部內側出現裂紋，泄漏到腔體埋頭螺栓的螺栓孔中，順著螺栓外液壓油，經四氟帶及密封膠處理螺栓后，目前未發現泄漏，外方與2012年來人確認后賠付一件隔膜腔，本次更換件即為賠付件。

四、事故危害

實際后果是氣化爐單爐停車8.8小時，料將給料泵123P0202更換西缸隔膜腔。潛在后果是料將給料泵液壓油壓力達到7.0MPa左右，裂紋擴展迅速，如發現不及時，極易造成隔膜腔爆裂引發爆炸燃燒事故。

五、事故教訓及防范措施

1.應做備件準備，有備無患

2.其余隔膜腔待機外檢查探傷

3.加強全體員工的責任心，精心操作，及時發現異常的工藝狀況并分析原因處理。